Belföld
Büntetésbõl 60 fokos vezetõfülkébe küldik a spórolós sofõröket a BKV-nál
A légkondicionált Volvo-buszok vezetõfülkéjébõl a hagyományos jármûvek 60 fok meleg vezetõüléseibe kerülnek vissza, azok a BKV buszsofõrök, akik spórolásként nem kapcsolják be az utasterek légkondicionáló berendezését - jelentette ki a társaság vezérigazgató-helyettese a fõvárosi önkormányzat szakbizottságának ülésén. Menyhért László elmondta, hogy a valóság és a hangulatkeltés keveredik ebben a kérdésben a sajtóban. Közölte: elõírják a BKV diszpécsereinek, hogy különbözõ hõmérsékleteknél milyen fokozatban kell mûködtetni a buszok légkondicionálójának kapcsolóját. Aki ezen akar üzemanyagot megtakarítani, az mehet vissza a forró fülkékbe.
Szálka Miklós (Fidesz), a városüzemeltetési bizottság alelnöke a 2-es metró pótlóbuszainak közlekedése kapcsán helyesnek tartaná, ha a József Attila utcában véglegessé válnának ezek a buszsávok. Megjegyezte azt is, hogy "a rendõrség nincs a helyzet magaslatán a buszsávok ellenõrzése terén".
Lakos Imre (SZDSZ) bizottsági elnök javaslatára felkérték a fõpolgármestert, vizsgáltassa meg, hogy lehetséges-e a metrópótlásnál kialakított buszsávokat véglegesíteni. A fõpolgármestertõl intézkedéseket várnak a buszsávok szigorúbb rendõri ellenõrzése érdekében. Megvizsgáltatják annak a lehetõségét is a fõpolgármesterrel, hogy a Déli pályaudvar és a Krisztina tér között a villamossíneken haladhassanak a metrópótló buszok.
Egy civil felvetés (VEKE Egyesület) szerint 10 percig torlódnak ezen a másfél perces útszakaszon jelenleg a pótlóbuszok. Menyhért László közölte, hogy nem támogatják a buszok villamossínekre vezetését. Szerinte ugyanis a Bartók Béla úton a 7-es buszok síneken való közlekedése sem felel meg a KRESZ-nek, s emiatt baleset esetén könnyen gondba kerülhetnek a jármûvezetõk.
(MTI)
